Kijiti cha kuchezea cha majaribio ya majimaji
-
Kifaa cha kuchezea cha majaribio cha majimaji chenye gurudumu la Hall
-
VIFUNGUO VYA KUDHIHIRISHA VYA MARUFUKU VYA KUTUMIA MIFUMO YA KIWANGO CHA KUCHUKUA
-
Kipengele cha Vishikio vya Joystick vya Bendera
-
Kifaa cha kuchezea cha majaribio ya majimaji chenye swichi mbili
-
VIFUNGUO VYA KUDHIHIRISHA VYA MARUFUKU VYA KIWANGO CHA KUPUNGUZA KIWANGO CHA KIWANGO CHA KUPUNGUZA KIWANGO
-
VIFUNGUO VYA KUDHIHIRISHA VYA MARUFUKU VYA KUTUMIA MIFUMO YA KIWANGO CHA KUCHUKUA
-
VALAVU YA KUDHIBITI KIWANGO CHA MARUFUKU YA HYDRAULIC KWA AJILI YA KICHIMBAJI
-
Mfululizo wa mshiko wa valve ya kudhibiti majaribio ya crane
-
Mfululizo wa mpini wa vali ya kudhibiti majaribio ya mchimbaji
-
Mfululizo wa mpini wa vali ya udhibiti wa majaribio ya Hall Control
Kijiti cha Kuchezea cha Majaribio cha Hydraulic kinachowekwa alamani vali ya kudhibitiwa kwa mbali inayotumika kudhibiti mifumo ya majimaji yenye shinikizo kubwa kwa juhudi ndogo za kimwili. Badala ya mwendeshaji kuhamisha kwa mikono vali kubwa na nzito, huhamisha kifaa kidogo cha kuchezea kinachotuma "ishara ya majaribio" (mafuta yenye shinikizo la chini) ili kuhamisha vali kuu.
Fikiria kamamfumo wa uendeshaji wa nguvu kwa mashine: inaruhusu mwendeshaji kudhibiti nguvu kubwa (kama mkono wa mchimbaji) kwa vidole viwili tu.
Jinsi Inavyofanya Kazi: Utaratibu
Kijiti cha kuchezea kimeunganishwa na saketi ya majimaji yenye shinikizo la chini (saketi ya majaribio).
1.Ingizo:Unaposogeza mpini, unasukuma chini kwenye vipuli vidogo vya ndani.
2.Ishara ya Rubani:Kitendo hikiHufungua njia ya mafuta yenye shinikizo la chini (kawaida pau 20 hadi 40) kutiririka kupitia mistari ya majaribio.
3.Kitendo Kikuu cha Vali:Mafuta haya husafiri hadi ncha za "Valvu Kuu ya Kudhibiti" kubwa zaidi. Shinikizo huhamisha spool kubwa ndani, ambayo kisha huelekeza mafuta yenye shinikizo kubwa (200+bar) kwenye silinda au mota.
4.Udhibiti wa Sawia:Kadiri unavyoinamisha kijiti zaidi, ndivyo mafuta mengi ya majaribio yanavyotumwa, na ndivyo mashine inavyosonga kwa kasi zaidi.
